BMW R18 The Crown 是一款您从未见过的一次性摩托车

(资料图片仅供参考)

德国摩托车制造商 Dirk Oehlerking 将BMW R18打造为一款令人惊叹的一次性车型“TheCrown”，以庆祝该公司成立 100 周年。虽然这不是他的第一款基于 R18 的车型(他的早期作品之一甚至采用了双肾型格栅)，但它是最独特的车型之一。

“这是我迄今为止创作的精髓，”欧勒金说。这是一位拥有 30 多年经验、备受尊敬的定制师的强烈声明。他从他所谓的“工业文化”中汲取灵感，为这辆大型自行车赋予了全新的设计，既令人回头率又符合空气动力学。Crown 采用铝金属板制成的整流罩、重新设计的前悬架系统(带有双面摆臂和完全改变 R18 比例的中央支柱)以及香槟白金漆。

令人惊讶的是，钣金件下的许多组件都来自 R18 零件箱。欧勒金保留了常规生产自行车的后悬架系统、前灯、仪表组和开关等部件。骑手坐在全新的皮革软垫马鞍上。

Oehlerking 还保留了动力传动系统库存，因此动力来自BMW 的 Big Boxer 风冷水平对置双缸发动机。它是一款 1.8 升发动机，可产生 91 马力和 116 磅英尺的扭矩，这些数字使其成为德国品牌有史以来最强大的水平对置双缸发动机。该发动机从定制的铝制油箱中吸取燃油，通过手工制作的排气系统呼气，并通过金属传动轴而不是链条或皮带旋转后轮。BMW 的第一款摩托车R32于 1923 年发布，也配备了传动轴。

“我从一辆新 BMW R18 开始，然后将其拆解。与往常一样，我使用硬泡沫和纸板来创造形状、线条和设计。目标是让它看起来强大、优雅且快速组合具有创新的外观，”Oehlerking 总结道。

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